昨天上午 ，市级疏堵工程建国路南辅路改造工程完工 。记者从市交通委获悉 ，今年纳入市政府民生实事的市级疏堵工程共20项 ，目前首批6项工程已完成 ，其中包括多条环路高速辅路增设出入口工程 。疏堵工程将继续坚持“慢行优先 、公交优先 、绿色优先”的交通发展理念 ，缓解区域交通拥堵 。
现场
建国路南辅路堵点打通
建国路南辅路（北京电视台—大望桥段西）全长约500米 ，位于CBD核心区周边 。市城市道路养护管理中心综合治理科副科长殷浩介绍 ，改造前该路段存在公交站台与步道混用的情况 ，高峰时段人流密集 ，原4.5米宽步道同时作为公交站台 ，难以同时满足行人通行和乘客排队候车需求 。辅路设有1条机动车道 、1条非机动车道 ，公交车 、社会车辆与非机动车之间互相干扰 ，既存在安全风险 ，也影响通行效率和出行体验 。
昨天 ，记者在拓宽改造后的路段看到 ，建国路南辅路改造为两条机动车道 ，公交车在外侧车道进行临时停靠候客 ，社会车辆可以在内侧车道正常通行 ，避免公交车辆进出站与社会车辆发生交织 ，缓解局部拥堵 。
此外 ，在独立的公交站台外侧 ，利用原有绿地 ，新建非机动车道和人行步道各一条 ，均为2.5米宽 。自行车道采取外绕公交站台方式 ，保障骑行路线安全 、连续 。“现在 ，从国贸桥到大望桥 ，自行车可以连续骑行 ，不再受公交车进站影响 。”殷浩介绍 ，该工程于今年4月进场施工 ，目前已完工 。
疏堵
多条环路高速辅路增出入口
市城市道路养护管理中心介绍 ，年内将通过平交路口优化 、瓶颈路段拓宽等方式实施20项市级疏堵工程 。已完成的6项疏堵工程 ，还包括为多条环路以及高速辅路增设了出入口 。
其中 ，南四环马家楼桥西增设主路进口 。改造前 ，宜兰园等小区居民通常在辅路逆行10米进入四环主路 ，存在安全隐患 。改造中在既有入口东侧新建主路入口 ，方便附近小区居民进入四环主路 。东四环双新桥南也增设了主路进口 ，方便辅路车辆迅速进入主路 ，北向南车辆不用再通过朝阳公园南路灯控路口排队等候 。
此外 ，在丰北路连接京港澳高速出京方向进口匝道处 ，新增一处去往京港澳高速辅路的出口 ，缓解青塔西路等地交通拥堵 。同时 ，实施了青塔西路与双林南路路口改造工程 ，利用青塔西路道路中央 、主辅隔离带增加一条左转车道 ，提高通行效率 。
其他疏堵工程也正在积极推进中 ，如南四环内环公益东桥东辅路拓宽 、中关村北大街二宫门路口改造等 ，将采取路口改造 、道路进出口调整等措施改善慢行出行条件 、缓解交通拥堵 ，提高通行能力 。
