昨天上午 ，市级疏堵工程建国路南辅路改造工程完工 。记者从市交通委获悉，今年纳入市政府民生实事的市级疏堵工程共20项 ，目前首批6项工程已完成 ，其中包括多条环路高速辅路增设出入口工程 。疏堵工程将继续坚持“慢行优先 、公交优先 、绿色优先”的交通发展理念 ，缓解区域交通拥堵 。
现场
建国路南辅路堵点打通
建国路南辅路（北京电视台—大望桥段西）全长约500米，位于CBD核心区周边 。市城市道路养护管理中心综合治理科副科长殷浩介绍 ，改造前该路段存在公交站台与步道混用的情况 ，高峰时段人流密集 ，原4.5米宽步道同时作为公交站台 ，难以同时满足行人通行和乘客排队候车需求 。辅路设有1条机动车道 、1条非机动车道 ，公交车 、社会车辆与非机动车之间互相干扰 ，既存在安全风险 ，也影响通行效率和出行体验。
昨天 ，记者在拓宽改造后的路段看到 ，建国路南辅路改造为两条机动车道 ，公交车在外侧车道进行临时停靠候客 ，社会车辆可以在内侧车道正常通行 ，避免公交车辆进出站与社会车辆发生交织 ，缓解局部拥堵。
此外 ，在独立的公交站台外侧 ，利用原有绿地 ，新建非机动车道和人行步道各一条 ，均为2.5米宽 。自行车道采取外绕公交站台方式 ，保障骑行路线安全 、连续 。“现在 ，从国贸桥到大望桥 ，自行车可以连续骑行 ，不再受公交车进站影响 。”殷浩介绍 ，该工程于今年4月进场施工 ，目前已完工 。
疏堵
多条环路高速辅路增出入口
市城市道路养护管理中心介绍 ，年内将通过平交路口优化 、瓶颈路段拓宽等方式实施20项市级疏堵工程 。已完成的6项疏堵工程，还包括为多条环路以及高速辅路增设了出入口 。
其中 ，南四环马家楼桥西增设主路进口 。改造前 ，宜兰园等小区居民通常在辅路逆行10米进入四环主路 ，存在安全隐患 。改造中在既有入口东侧新建主路入口 ，方便附近小区居民进入四环主路 。东四环双新桥南也增设了主路进口 ，方便辅路车辆迅速进入主路 ，北向南车辆不用再通过朝阳公园南路灯控路口排队等候 。
此外 ，在丰北路连接京港澳高速出京方向进口匝道处 ，新增一处去往京港澳高速辅路的出口 ，缓解青塔西路等地交通拥堵 。同时 ，实施了青塔西路与双林南路路口改造工程 ，利用青塔西路道路中央 、主辅隔离带增加一条左转车道 ，提高通行效率 。
其他疏堵工程也正在积极推进中 ，如南四环内环公益东桥东辅路拓宽 、中关村北大街二宫门路口改造等 ，将采取路口改造 、道路进出口调整等措施改善慢行出行条件、缓解交通拥堵，提高通行能力 。
